2010钓鱼岛事件：日本巡逻船冲撞我国渔船 全民关注海洋主权

抵制日货、拒日旅游，从我做起！

2010年中日钓鱼岛事件腾讯专版：http://news.qq.com/zt2010/diaoyudaozc/index.htm?pgv_ref=aio



新华网快讯：国务院总理温家宝当地时间21日在纽约强烈敦促日方立即无条件放人。他说，如果日方一意孤行，中方将进一步采取行动。由此产生的一切严重后果，日方要承担全部责任。
中新网纽约9月21日电 (记者 张朔 孙宇挺 魏希)中国总理温家宝当地时间21日晚在纽约会见旅美华侨华人、中资机构及留学生代表时说，钓鱼岛是中国的神圣领土。日方最近在钓鱼岛海域抓扣中国渔民和渔船，至今不释放中方船长，这是完全非法的、无理的，已经对中方船长及其家人造成严重伤害，并激起海内外全体中国人的愤怒。温家宝指出，经过多年艰苦努力，中日关系得到改善和发展，这一良好势头遭到严重破坏，完全是日方一手造成的。日本政府应该迅速改变错误做法，使中日关系回到正确轨道上来，这有利于两国人民的根本利益，也符合和平、合作世界潮流。


温家宝发言视频：http://news.qq.com/a/20100922/000650.htm

外交部十余次表态：

9月21日
外交部：希望日方认清形势 立即无条件放人
外交部发言人姜瑜21日表示，我们希望日方认清形势，采取切实措施，立即无条件放回中方船长。【详细】

9月19日
外交部：日方如一意孤行中方将采取强烈措施
【具体措施】中方暂停中日双边省部级以上交往

日方近日在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔民渔船，并不顾中方多次严正交涉，继续非法扣押渔船船长的行径，已经对中日双边往来造成严重损害。中方已经暂停双边省部级以上交往，中止了双方有关增加航班、扩大中日航权事宜的接触，推迟了中日煤炭综合会议。中国公民赴日旅游规模也已经受到严重影响。【详细】

9月16日 外交部：日本扣押我船长是中日关系突出障碍
9月15日  外交部部长助理：再次约见日本驻华大使
外交部部长助理刘振民约见日本驻华大使丹羽宇一郎，就日方继续非法扣押我渔船船长提出严正交涉.

9月14日 外交部要求日方停止所谓司法程序 尽快释放船长
外交部发言人姜瑜表示，中方认为当务之急是日方应立即停止所谓“司法程序”，使被非法抓扣的中方船长能够尽快安全返回。
【具体措施】中方决定推迟全国人大代表团访日

9月13日 外交部再次强烈敦促日方放还被扣中方渔船船长
外交部发言人姜瑜表示，目前日方仍非法扣押中国渔船的船长，中方再次强烈敦促日方立即予以放还。
9月12日 外交部发言人：反对日方对中国渔船进行任何形式调查
外交部发言人姜瑜今日就日方对中国渔船进行模拟取证事答问时表示，中方坚决反对日方对非法抓扣的中国渔船进行任何形式的所谓调查，日方的所谓取证是非法、无效、徒劳的。

9月10日 外交部发言人：日方如继续恣意妄为必将自食其果
外交部发言人姜瑜答表示：钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土。日方上述举动违反国际法和基本的国际常识，是荒唐、非法和无效的。日方如继续恣意妄为，必将自食其果。

杨洁篪召见日本驻华大使要求日方无条件放人放船
9月10日，外交部长杨洁篪召见日本驻华大使丹羽宇一郎，就日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船和渔民提出严正交涉和抗议，强调中国政府捍卫钓鱼岛主权和本国公民权益的决心是坚定不移的，要求日方立即无条件放回包括船长在内的全体中国渔民和渔船。
【具体措施】中方因撞船事件推迟中日东海问题政府间谈判

9月9日 外交部：日方对中国渔船适用日本法是荒唐的
外交部发言人姜瑜表示，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土。日方对在该岛海域作业的中国渔船适用日本国内法是荒唐、非法和无效的，中方决不接受。
9月8日 外交部部长助理：召见日本大使要求立即放人放船
外交部部长助理胡正跃8日奉命召见日本驻华大使丹羽宇一郎，对日方在钓鱼岛海域抓扣我渔船事提出强烈抗议，要求日方立即放人放船。
9月7日 外交部：严重关切中国渔船与日本巡逻船碰撞事件
外交部发言人姜瑜表示，中方对于一艘中国渔船在钓鱼岛海域同两艘日本巡逻船相撞表示严重关切，已向日方提出严正交涉。

一横老师发出钓鱼岛事件最激情最争议爱国演讲

钓鱼岛事件以来最爱国的视频，发出亿万中国人的心声！！

http://www.tudou.com/programs/view/dK5BnZBZJMw

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中国民间保钓人士在日本驻华使馆前示威抗议

打倒日本帝国主义

新浪军事论坛http://club.mil.news.sina.com.cn/forum-7-1.html

据韩联社报道，济州海洋警察厅19日拘捕了一艘在韩国专属经济海域进行非法捕捞活动的中国籍拖捞船辽章渔25068号。事实上，中国与周边国家的渔业纠纷已非一日之寒，一方面是专属经济区划界还存在多处争议，但中国渔民在已划界的他国海域非法捕鱼现象也非常普遍。
http://news.163.com/special/reviews/buyu20100921.html

腾讯专版http://view.news.qq.com/a/20100908/000037.htm

2010年9月7日，在钓鱼岛附近海域，日本两艘巡逻船先后与中国渔船发生碰撞，随后日方进入渔船进行检查。日方宣布，将逮捕中国渔船船长并展开调查。中方对此严重关切，已向日方提出严正交涉。…[详细]

这是一个星期以来关于中国渔船的第二起涉外事件。9月1日，一艘中国渔船在韩国西部海域被一艘韩国货轮撞沉，船上船员全部失踪。由于天气情况非常恶劣，搜救工作尚无进展。…[详细]

这两个事件的性质并不相同，但“涉外”确实是中国渔业的症候。




6-8海事冲突全记录：60艘台湾渔船包围日舰
2005年06月16日08:45南方网朱红军
http://view.news.qq.com/a/20100908/000037.htm

下午6点30分，包抄成功。事态一触即发。游朝松事后回忆说，“如果日舰敢轻举妄动，我们会撞上去，同归于尽。”------看到这句话，我眼睛湿润了。

腾讯专版：http://view.news.qq.com/zt/2008/diaoyu/index.htm

“我疼痛的部位/ 在东经123°-124°34′与北纬25°-26°40′之间/ 埋在100-150米深的海水里/ 那八块饱经沧桑的石头，甲骨一样庄严无比……”

一位无名诗人曾用这样的诗句描述普通中国人对钓鱼岛的感情。



今年6月10日钓鱼岛附近，日舰撞沉一艘台湾渔船。

举国关注背后，作为大陆普通读者，我们首先应对事实脉络有个大致厘清。唯此，才能理解争端时带来的疼痛，才有资格面对关于钓鱼岛的提问…


一艘中国渔船被韩国货轮撞沉 船员全部失踪一艘中国渔船被韩国货轮撞沉 船员全部失踪2010年09月02日01:28新京报



详情请关注腾讯专版http://view.news.qq.com/a/20100908/000002.htm

中国在黄岩岛设立的主权碑，90年代被菲律宾军队破坏


转载自http://view.news.qq.com/a/20090315/000029.htm

1994年，《联合国海洋法公约》有关专属经济区的法规颁布实施，菲政府以黄岩岛位于其200海里专属经济区为理由，宣称对该岛拥有海洋管辖权，随后改称拥有主权。
1997年，菲律宾多次出动军舰、军机在黄岩岛及附近海域对中国民间组织的无线电探险活动进行跟踪、监视和干扰。
1997年4月30日，菲两位众议员搭乘海军舰艇登上黄岩岛，并在岛上竖旗立碑，对中国渔民进行拦堵和恫吓。
1998年1月起，中国海南省四艘渔船在两个月内，相继在黄岩岛海域被菲海军拦截，51位渔民遭“非法入境”指控，被菲拘押近半年。
1999年5月23日，中国一艘渔船在黄岩岛遭菲军舰追击并被撞沉，致11名渔民落水。据报道，菲海军曾使用机枪扫射。中国外交部就此向菲提出严正抗议和交涉。
1999年6月，菲教育部在新版地图中，将黄岩岛连同整个南沙群岛列入其版图。
1999年8月，菲政府将“南沙群岛是菲领土”列为修宪内容。
1999年11月3日，菲海军一艘舰艇在黄岩岛巡逻时故意“搁浅”，中方曾多次交涉，但菲方拒不将舰艇拖走。

2000年，菲海军在黄岩岛海域开枪射杀一名中国渔船船长。

2009年1月28日，菲律宾参议院三读（即最后一读）通过了2699号法案，即“制定菲律宾领海基线的法案”，该法案将中国所有的两处岛屿划为菲律宾所属岛屿。
2009年3月10日，菲律宾总统阿罗约不顾中国的反对，正式签署“领海基线法”，将中国的南沙部分岛礁和黄岩岛划入菲领土。

腾讯专版：假如黄岩岛问我们
http://view.news.qq.com/zt/2009/huangyan/index.htm


黄岩岛：永不消逝的电波(组图)

15年来，一批中国无线电爱好者试图通过自己的努力，从遥远的黄岩岛发出无线电信号，维护我国主权。　
1994年，BS7H在国旗和队旗下首次向全世界呼叫。陈平/供图
http://view.news.qq.com/a/20090315/000031.htm
黄岩岛地理位置

被菲律宾强占的中业岛。
从空中可以看出，菲律宾已经在岛上修建了飞机跑道和其他永久性设施。
国际先驱导报记者刘华、方辉 特约撰稿海韬发自马尼拉、北京

喧嚣了一年多的菲律宾“领海基线法案”2月中旬终于引爆，菲律宾国会最终采纳了参议院起草的版本，将我中沙群岛中的黄岩岛和南沙群岛部分岛礁（菲方称为“卡拉延群岛”）列为“菲律宾的所属岛屿”。
尽管我方已对菲律宾国会通过“领海基线法案”一事提出严正抗议，但菲律宾外交部还是宣称，无论如何，菲律宾方面最终都会签署这一法案并提交联合国审议。

立法夺岛后患无穷

黄岩岛是我国中沙群岛东部边缘岛屿，北距广州600海里，西距菲律宾苏比克湾120多海里；而所谓“卡拉延群岛”，则包括菲律宾西南部省份巴拉望西200多海里以外的五六十个岛礁，其中被菲方直接占领的有中业岛等8个。

厦门大学南洋研究院李金明教授告诉《国际先驱导报》，从元代开始，中国就一直对黄岩岛拥有主权。然而，菲律宾国会一批议员却试图改变这一现实，于是产生了“3216号法案”和“2699号法案”。 “3216号法案”由菲众议院起草，企图将南沙群岛中所谓“卡拉延群岛”和中沙群岛中的黄岩岛划入菲律宾的海岸基线范围内。
按照众议院的法案，菲律宾不仅在这些岛屿周围拥有12海里的领海主权，还拥有从基线算起200海里的专属经济区。因为担心这一方案过于“刺眼”，所以，据菲媒体报道，去年菲总统府曾建议国会仅将南沙群岛和黄岩岛列入菲律宾“所属岛屿”，而不是领海基线。
菲参议院起草的“2699号法案”就采取了这一“折中”态度。该法案于今年1月28日在参议院三读通过。2月18日，菲国会采纳了“2699号法案”作为“领海基线法案”草案。
目前，这部法案正在等待菲总统最后签署。2月18日下午，外交部副部长王光亚紧急召见菲律宾驻华临时代办巴伯，就菲律宾国会通过“领海基线法案”提出严正抗议。
李金明教授认为，“如果这部法律得以通过，将是后患无穷。”而另一位海洋问题专家则担心，“虽然这样的法律无助于其获得黄岩岛主权，但是它将大大挤压菲律宾与中国通过外交途径协商处理的空间。”
觊觎海洋资源 借口维护安全
菲律宾大学国际法学研究所此前发表的一项报告说，一旦联合国同意菲律宾的领土要求，菲方即可对相关岛屿周围海域的资源享有独自勘探和开采的权利。曾在菲律宾大学国家地质研究所担任教授的地质学专家特奥多洛·桑托斯说，“卡拉延群岛”附近海域是最有希望发现石油和天然气的海域，周围蕴藏的石油可能达到数十亿桶甚至数百亿桶，此外那里还有丰富的天然气以及金银铁镍等矿藏资源。

而我国台湾学者萧曦清研究认为，除了丰富的油气资源以外，渔业资源也是推动菲律宾等国争夺南海诸岛及周围海域的重要原因之一。
菲抢夺岛屿还有安全考虑。菲军方说，“卡拉延群岛”距离巴拉望岛只有200多海里，乘坐Ｃ－130军用运输机，只需25分钟即可到达，因此一旦被其他国家“占领”，菲律宾的国家安全将会遭到极大的威胁。这也正是菲当局对“卡拉延群岛”提出领土要求的理由之一。


多管齐下蚕食鲸吞
为达到上述目的，菲律宾可谓“步步紧逼”，“立法夺岛”只是最新步骤而已。过去若干年来，菲早已多管齐下。

菲律宾对黄岩岛的领土要求是从上世纪90年代开始的。其后，中国渔民在黄岩岛及其附近海域的捕鱼活动以及民间组织的无线电探险活动曾多次受到菲律宾军方的跟踪、拦堵，甚至扣押。为了实际控制该地区，1999年11月3日，菲海军舰艇故意在黄岩岛座滩“搁浅”。此后，菲律宾海军逐步增加在黄岩岛海域“巡逻”的舰只数量，中国渔船很难再接近黄岩岛海域。
1997年，菲律宾两名众议员还带着几名记者搭乘海军舰艇登上黄岩岛，并在岛上竖旗立碑，宣示“主权”。菲海军与空军、海岸警卫队之间还专门建立了一套应急协调机制。菲空军巡逻机发现中方船只接近黄岩岛后，会将中方船只性质、数量、航向等数据实时通报海军。菲海军随即向黄岩岛海域派出相应规模的巡逻舰艇，以阻止中方靠岛。

菲律宾对“卡拉延群岛”的领土要求要更早一些。目前，菲律宾在“卡拉延群岛”中最大的岛屿中业岛上铺设了一条1260米长的军民两用飞机跑道。除了30－50名的驻军（半年轮岗一次）以外，岛上共居住大约350名平民，其中绝大多数都是渔民。鼓励平民在岛上居住，是菲律宾当局企图长期占领相关岛屿所采取的一个策略，菲律宾海军军舰每月前往中业岛一次，为当地军民提供生活物资。此外，岛上还有一座8层楼高的瞭望塔、一个淡水处理厂、几台发电机、一个气象台和一座由菲律宾电讯公司建立的手机信号发射塔。为了达到“事实占领”的目的，菲律宾从1978年起设立所谓“卡拉延市”，而中业岛则被称为“帕嘎萨村”。
尽管2002年，包括菲律宾在内的东盟各国与中国签署了《南海各方行为宣言》，然而，菲律宾却一直没有停止过它的小动作。

去年3月，菲律宾武装部队总参谋长埃斯佩龙前往中业岛上“视察”。此外，菲律宾军方还提出了派遣军舰运载当地游客到中业岛上旅游的计划。菲军方还在去年宣布完成南沙“卫星通信系统工程”建设。据了解，从2009年开始，该通信工程将延伸至中沙海域，黄岩岛很快将成为菲军的下一个通信基站点。
转载自http://view.news.qq.com/a/20090315/000021.htm